«Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» — построенные на Амуре суда снабжения, они направляются к месту достройки газопровода.
Эти суда считаются многоцелевыми. Они предназначаются также для обслуживания полупогружных буровых установок и следуют путём «Академика Черского», уже находящегося в Германии для достройки «Северного потока-2». ЧФ России взял их под боевое сопровождение.
«Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» дошли до Шри-Ланки. Там к ним присоединились фрегат «Адмирал Григорович» со спасательным судном «Профессор Николай Муру».
Ранее «Газпром флот» разместил заявку по ценам телевизоров для «Шеремета» и допоборудования для «Сидоренко». Условия поставки Калининград и Петербург, соответственно. Следовательно, суда идут с Амура в Балтийское море.
Такой же путь с Дальнего Востока проделал в начале 2020 года и «Академик Черский», прибыв для достройки оставшегося до Германии участка газопровода. Трубоукладчик в целях безопасности также находился под охраной сторожевика «Ярослав Мудрый».
«Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» построены корабелами Амурского судостроительного завода и переданы «Газпром флоту» в 2018 и декабре 2019 года соответственно. Издание EADaily сразу предположило, что предназначение судов — помочь завершить строительство «Северного потока-2». Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» — надёжная защита от провокаций в пути. Корабль обладает ударным ракетным комплексом «Калибр-НК».
Таким образом, после остановки строительства газопровода западными партнёрами из-за боязни санкций США, Россия намерена завершить работу сама. «Северный поток-2» нужен Германии, его поддерживают в Бундестаге.
