Немецкая «классика» может «потягаться» с премиальными автомобилями, не уступая им.
Среднеразмерный кроссовер впервые был представлен в 2002 году. В настоящее время Volkswagen Touareg сменил три поколения, а в 2020 году пережил очередной рестайлинг. Благодаря использованию качественных материалов и «богатому» оснащению «Туарег» конкурирует с более дорогими марками.
Самой «заряженной» комплектацией Volkswagen Touareg считается R-Line. Спортивный дизайн автомобиля подчеркивают затемненные светодиодные фонари, удлиненный спойлер, хромированные накладки на окнах. Интерьер кроссовера получил обивку из качественных материалов, включая деревянные вставки. Автомобиль как внешне, так и внутри выглядит современно и дорого.
Но, помимо комфорта в ежедневной эксплуатации, Volkswagen Touareg R-Line примечателен в технической части, которая не оставляет равнодушной поклонников «острых» ощущений. Так, в топовом исполнении кроссовер получил 3,0-литровый двигатель мощностью 340 л. с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. Такая связка передает крутящий момент на четыре колеса, благодаря чему разгон «до сотни» составляет 5,9 секунды.
Помимо «подкованной» технической части, «немец» имеет ряд электронных помощников, которые делают передвижение по лёгкому бездорожью комфортным. Единственным моментом, недостающим автомобилю, стала защита колесных арок и порогов. Но если на Volkswagen Touareg добавить пластиковые накладки, то машина уже не будет смотреться премиально и броско.
Если же не вмешиваться в стоковый облик «Туарега», то это будет именно тот автомобиль, который «похвастается» и внешностью, и возможностями, демонстрируя отличную динамику и бесстрашие перед выходом на не слишком суровую пересеченную местность.
