Второй десантный корабль ВМС Народной Освободительной Армии типа 075 близится к завершению.
На верфи Hudong Zhonghua в Шанхае формируется следующий десантный корабль Китая. Фотографии в китайских СМИ и спутниковые снимки показывают готовую полетную палубу и командный остров. На корабле красуется красная, не вызывающая коррозии краска, которая будет заменена серым цветом. Это вторая стыковочная вертолетная станция типа 075 (LHD), которая будет завершена в сентябре этого года. Китайские морские планировщики заказали, как минимум, три судна.
LHD, также называемый десантным кораблем-амфибией, представляет собой тип вертолетоносца, который может перевозить войска, танки и другое оборудование для десантных атак. Корпус морской пехоты США уже давно использует LHD с восемью военными кораблями класса «Оса» и тремя новыми судами класса «Америка».
Как правило, LHD имеют размер авианосцев эпохи Второй мировой войны, их водоизмещение составляет около 40 000 тонн, а китайский тип 075 лишь немного меньше, чем американские корабли американского класса. Завершение строительства второго корабля с такой скоростью демонстрирует, что «Китай освоил технологию строительства десантных кораблей-амфибий», которая может быть применена к другим аналогичным судам, в том числе авианосцам.
В конце прошлого года был введен в эксплуатацию второй авианосец «Шаньдун» местной сборки, но он базируется на российском авианосце класса «Кузнецов». Пекин может также разработать в будущем самолет типа Tiltrotor, более крупный вертолет, а также истребители с короткой взлетной и вертикальной посадкой.
В настоящее время у военных есть немало вертолетов, включая Z-8, Z-9 и новые вертолеты Z-20. Они могут представлять серьезную опасность для целей на суше, на море и в воздухе, но им не хватает мощности, которую может предложить только самолет с фиксированным крылом.
Ожидается, что к 2030 году в Китае будет эксплуатироваться 6 авианосцев. Его военно-морской флот уже больше, чем ВМС США, и продолжает расширяться, хотя Вашингтон пытается наверстать упущенное.
